F1 Racing Rules Engine

Formula One závodní vozy musejí dodržovat přísné a komplexní kodexu pravidel , které regulují všechny aspektyauto je výstavba a provoz , z těla styling na pohonné hmoty návrhu systému . Motory vozy " jsou upraveny ve snaze zajistit rovné podmínky pro všechny týmy , a v roce 2011 , pravidla motor řízený velikost , materiál a konfigurace pohonné každého vozidla . Velikost a výkon motoru

velikost a konfigurace Formula One motorů je přísně kontrolováno . Motory musí mít kapacitu více než 2,4 l , a musí být v konfiguraci V- 8 , s válci v 90 - stupňovém úhlu . Každý válec musí mít dva sací ventily a dva výfukové ventily . Motory musí vážit alespoň 95 kilogramů , a musí pracovat na více než 18000 otáček za minutu .
Motoru materiály

je zde malý prostor pro rozdíly v použitých materiálů v výstavba Formula One motorů . Kompozitní materiály jsou zakázány; hlavní komponenty motoru , musí být vyrobeny z různých kovů . Kliková skříň a blok válců , musí být vyrobeny z hliníkových slitin , a to buď lité nebo kované , a písty musí být vyrobeny z hliníkových slitin . Klikové hřídele a vačkové hřídele musí být vyrobeny z železných slitin a ventily mohou být vyrobeny ze slitiny železa , niklu , kobaltu nebo titanu .
Přívodu vzduchu , paliva a výfukových
< br >

Motory musí být běžně sáním . Air - chladicí systémy , turbodmychadla, kompresory nebo systémy, které upravují teplotu nebo tlak vzduchu vstupujícího do motoru nejsou povoleny . Pouze vzduch a palivo může být vstřikován do válců . Proměnná geometrie ventilové systémy , a to buď vstupní nebo výfuku , jsou zakázány , jako je variabilní časování ventilů . Motory se mohou použít pouze jeden vstřikovač paliva a jeden zapalovací svíčky na válec .
KERS a spuštění systému

Formula One automobily musí používat žádný jiný zdroj energie jiný než motor . Osamělý Výjimkou jesystém rekuperace kinetické energie . Tento systém ukládá energie generované zpomalení vozu při brzdění , a moc mohou být později použity pro řidiče prostřednictvím tlačítka interiéru boost . Všechny ostatní doplňkové napájecí systémy jsou zakázány . Auta nesmí používat interní výchozí systém , musí být spuštěn vnitřní spouštěče ve svých boxech nebo na startovním roštu . Jakékoli anti- stall zařízení musí zastavit chod motoru do 10 sekund po nehodě .